Dostava hrane i drugih proizvoda postala je izuzetno popularan način dodatne zarade u Srbiji, posebno nakon pandemije koja je značajno promenila navike potrošača.
Platforme kao što su Glovo i Wolt omogućavaju fleksibilno radno vreme i zaradu koja može biti značajna dopuna budžetu ili čak primarni izvor prihoda.
Posao dostavljača podrazumeva dostavu raznovrsnih proizvoda, od hrane iz restorana do namirnica iz prodavnica, lekova i drugih manjih predmeta.
Sistem zarade varira od platforme do platforme, uključujući osnovnu tarifu, dodatke za pređenu razdaljinu, vreme čekanja i različite bonuse.
Rast potražnje za uslugama dostave u Srbiji
U Srbiji je zabeležen značajan rast potražnje za uslugama dostave. Ovu tendenciju potvrđuju kako zvanični podaci, tako i svakodnevne opservacije ulica srpskih gradova.
Prema podacima Agencije za privredne registre, broj firmi koje se bave dostavom povećao se sa 634 u 2022. godini na 697 u 2023. godini, što predstavlja rast od oko 10%.
Kako je pandemija uticala na sektor dostave
Pandemija je značajno uticala na porast potražnje za uslugama dostave. Tokom perioda ograničenog kretanja, mnogi korisnici su počeli da koriste usluge dostave hrane i drugih proizvoda, što je dovelo do naglog rasta ovog sektora.
Trenutno stanje tržišta dostave u Srbiji
Trenutno stanje tržišta dostave u Srbiji karakteriše kontinuirani rast i sve veća konkurencija među platformama. Ulice srpskih gradova prepune su dostavljača u prepoznatljivim uniformama različitih kompanija.
| Godina | Broj firmi | Rast |
|---|---|---|
| 2022 | 634 | – |
| 2023 | 697 | 10% |
Potražnja za uslugama dostave nastavlja da raste i nakon pandemije, jer su mnogi korisnici zadržali navike stečene tokom perioda ograničenog kretanja.
Kompanije koje se bave dostavom kontinuirano proširuju svoju ponudu, uključujući sve više prodavnica i restorana u svoju mrežu. Konkurencija među platformama dovodi do poboljšanja usluga za krajnje korisnike, ali i do promena u uslovima rada za dostavljače.
Kako funkcioniše Glovo zarada i sistem plaćanja
Glovo nudi jedinstven sistem zarade koji kombinuje osnovnu tarifu sa bonusima i izazovima. Ovaj sistem je dizajniran da motiviše dostavljače da povećaju broj isporuka i poboljšaju svoju ukupnu zaradu.
Komponente zarade: osnovna tarifa, razdaljina i vreme čekanja
Zarada dostavljača na Glovo platformi sastoji se iz nekoliko komponenti. Osnovna tarifa je početna tačka, dok razdaljina i vreme čekanja dodatno utiču na konačni iznos.
Osnovna tarifa je fiksni iznos koji se dodeljuje za svaku isporuku. Razdaljina koju dostavljač pređe takođe utiče na zaradu, jer se za veće razdaljine dodeljuje veća naknada. Vreme čekanja je još jedan faktor koji može povećati zaradu, posebno u situacijama kada dostavljač mora čekati na preuzimanje ili isporuku paketa.
Primer: Dostavljač koji pređe veću razdaljinu ili čeka duže vreme može zaraditi više.
Sistem bonusa i izazova za povećanje zarade
Pored osnovne zarade, Glovo nudi sistem bonusa i izazova koji značajno mogu povećati ukupnu zaradu dostavljača. „Izazovi“ predstavljaju dodatni način zarade koji motiviše dostavljače da obave veći broj dostava u određenom vremenskom periodu.
Na primer, dostavljač koji u toku nedelje isporuči 100 dostava može zaraditi dodatnih 5000 dinara, a za 150 dostava dobija bonus od 7500 dinara. Bonusi se takođe dobijaju za dostave u lošim vremenskim uslovima, tokom praznika, u periodima velike potražnje ili za noćne dostave.
Sistem bonusa se često menja, pa tako izazovi za određenu nedelju mogu varirati.
Poređenje platformi za dostavu: Glovo, Wolt i privatne ture
Poređenje zarade na različitim platformama za dostavu može pomoći dostavljačima da odaberu najbolju opciju. Dostavljači u Srbiji imaju na raspolaganju više platformi, uključujući Glovo, Wolt, i privatne ture, svaka sa svojim prednostima i manama.
Prednosti i mane različitih platformi
Glovo i Wolt su dve najpopularnije platforme za dostavu hrane. Glovo može ponuditi veću zaradu po satu tokom perioda sa bonusima i izazovima, ali je osnovna tarifa često niža nego kod konkurencije. Wolt generalno nudi stabilniju zaradu po satu, što nekim dostavljačima više odgovara.
Privatne ture kao alternativni izvor zarade
Privatne ture potencijalno nude najveću zaradu po satu, ali uz manju sigurnost i predvidljivost posla. Ova opcija može biti atraktivna za one koji žele veću kontrolu nad svojim radnim vremenom i rutama.
Koja opcija nudi najbolju zaradu po satu
Analiza zarade po satu na različitim platformama pokazuje značajne varijacije. Konačna zarada zavisi od efikasnosti dostavljača, poznavanja grada, i sposobnosti da optimizuje svoje rute. Dostava u lošim vremenskim uslovima ili tokom praznika može značajno povećati zaradu po satu na svim platformama.
Praktični saveti za maksimiziranje zarade i smanjenje troškova
Dostavljači koji žele maksimizirati svoju zaradu moraju obratiti pažnju na optimalno radno vreme i upravljanje troškovima. Efikasno upravljanje troškovima je ključno za maksimiziranje stvarne zarade u poslu dostave.
Optimalno radno vreme i periodi najveće potražnje
Kako bi dostavljači uspješno optimizirali svoje zarade, neophodno je da prilagode svoje radno vreme periodima najveće potražnje. Ovi periodi obično uključuju vrijeme ručka i večere, kada je potražnja za dostavom najveća.
Kako povećati broj dostava i bakšiš
Povećanje broja dostava može se postići planiranjem optimalne rute, što ne samo da povećava broj dostava, već i smanjuje potrošnju goriva i amortizaciju vozila. Dostavljači takođe mogu povećati svoje prilike za bakšiš tako što će pružati kvalitetnu uslugu.
Upravljanje troškovima goriva i amortizacijom vozila
Upravljanje troškovima goriva i amortizacijom vozila je ključno za smanjenje ukupnih troškova. Dostavljači koji koriste sopstvena vozila moraju računati na redovne troškove održavanja. Izbor odgovarajućeg prevoznog sredstva može značajno uticati na troškove – električni bicikli i skuteri imaju niže troškove održavanja i goriva u poređenju sa automobilima.
Vođenje evidencije o troškovima je neophodno za realnu procenu stvarne zarade i planiranje budžeta za održavanje vozila. Dostavljači koji koriste automobile mogu razmotriti prelazak na TNG ili hibridna vozila kako bi smanjili troškove goriva.
Zaključak
U Srbiji, dostavljači mogu da biraju između različitih platformi za dostavu kako bi maksimalno iskoriстили svoje vreme i povećali zaradu. Posao dostavljača predstavlja značajnu priliku za dodatnu zaradu ili čak primarni izvor prihoda, posebno u većim gradovima.
Zarada dostavljača može varirati od 120.000 do 170.000 dinara mesečno, u zavisnosti od broja radnih sati i efikasnosti rada. Fleksibilno radno vreme je jedna od najvećih prednosti ovog posla, omogućavajući dostavljačima da sami organizuju svoje vreme rada.
Troškovi održavanja vozila i goriva su važan faktor koji treba uzeti u obzir pri proceni stvarne zarade. Iskustva dostavljača pokazuju da je zadovoljstvo poslom individualno i zavisi od očekivanja i pristupa radu.
Tržište dostave u Srbiji nastavlja da raste, stvarajući nove prilike za zaradu. Uspeh u poslu dostave zavisi od efikasnog rada, pametnog planiranja vremena i optimizacije troškova.